Phuộc nhún trước

Khi xe đi qua các đoạn đường xấu, ổ gà,… phản lực từ mặt đường sẽ tác động lực lên piston gắn cố định vào bánh xe trước. Lúc này, Piston đẩy dầu lên phía trên, làm thay đổi áp suất bên trong ty phuộc kín, làm biến thiên áp suất, phần ty phuộc gắn cố định ở đầu xe chuyển động, giúp giảm chấn cho xe.

Sau đó, lò xo bên trong ty phuộc đàn hồi, đẩy ty phuộc trở lại trạng thái ban đầu khi xe đi trên đường thẳng. Chất lượng của phuộc phụ thuộc vào các tiêu chí như hấp thu tốt xung lực tức thời hoặc liên tục.

Khi phuộc trước hoạt động tốt sẽ giúp bánh ít bị trượt, do đặc điểm cấu tạo bởi nhiều bộ phận gắn kết với nhau và hoạt động thường xuyên, việc hư hỏng trên phuộc giảm chấn xảy ra phổ biến.